汽车制造业的重要环节也是气体检测

近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车制造业已成为国民经济重要产业之一。虽然汽车市场为经济的快速增长做出了贡献，但生产过程中产生的有毒有害气体和可燃气体不仅对环境有不利影响，而且威胁到操作人员的健康。

危险气体在汽车制造过程中。

汽车是现代社会发展和文明的重要象征。它是人们生产、现代化和快速生活的必要工具。它是推动经济发展的主导产品。汽车已经从一种简单的交通工具发展成为丰富人们生活的一种手段。整个20世纪的发展表明，无论社会经济如何变化，无论发明和发现如何，汽车工业在社会生活中的重要经济地位和巨大作用都没有改变。与此同时，许多国家的历史也证明，汽车工业的发展是其强国富民的重要手段，在某种意义上甚至是必由之路。

随着驾驶车辆的增加，对生产、加工、油漆维护的需求也在增加。汽车制造、发动机生产、测试、特殊工艺等将涉及易燃、易爆、有毒有害气体。氨、可燃气体、一氧化碳、氧气等气体在生产和制造过程中很常见。在冲压、涂装、干燥等工艺的生产过程中，经常会产生一些挥发性有机物、氢气等易燃有毒气体。为了综合考虑安全生产，有必要检测产生的气体。

01挥发性有机溶剂气体（VOCs）

汽车制造过程中的挥发性有机物主要来自两个地方，一个是干燥炉，另一个是油漆室。油漆室中的挥发性有机物成分相对简单，其中大部分是雾化后漂浮在空气中的油漆，而干燥炉中的油漆更为复杂。以水性涂料3C1B工艺为例，共有电泳干燥炉、密封胶干燥炉、表面涂层干燥炉三种干燥炉，分别在车身电泳、涂层、表面干燥后，在干燥过程中，有大量无名蒸发，这些挥发物混合统称为挥发性有机物，对人体绝对有害。

02燃料泄漏气化。

燃料通常是指通过化学反应(燃烧)将储存的化学物质转化为热能的物质。汽油和柴油主要用于汽车。随着汽车所有权的逐年增加，各种替代燃料的应用越来越广泛。目前，天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气和二甲基醚。燃料泄漏和燃料反应很容易在发动机性能测试实验中形成有毒气体。

03CO中毒。

在汽车涂装线的设计和生产过程中，干燥炉系统的主要作用是在高温下烘烤喷涂的车身，使附着在车身表面的湿漆膜在高温条件下交联固化，形成性能优良的漆膜。干燥炉热源产生的废气往往伴有一氧化碳气体，容易造成泄漏风险；同时，在车辆和发动机试验中，排放的废气也可能导致一氧化碳中毒事故和人身伤害。

04相对封闭的空间。

通常是一个相对封闭的空间，在发动机试验区、沟槽、油漆柜、干燥炉和天然气或汽油产品封闭的空间。当其他气体更换空间中的氧气时，操作人员有缺氧中毒的危险。